ADផ្ទាំងផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Picture

នាវា​ដឹក​ប្រេង​ជា​ច្រើន​ទៀត​ដែល​ជាប់​គាំង​ បាន​ចាក​ចេញពី Hormuz

30 នាទី មុន

សិង្ហ​បុរី ៖ ទិន្នន័យ​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​បង្ហាញ​ថា កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង​ចំនួន​បី​គ្រឿង​ដែល​ដឹក​ប្រេង​ឆៅ​ចំនួន ៥​លាន​បារ៉ែល បាន​ចាក​ចេញពី​ច្រក​សមុទ្រ​ហ័​រ​មូស នៅ​ថ្ងៃ​ពុធ ដោយ​ពីរ​គ្រឿង​កំពុង​ឆ្ពោះទៅ​កាន់​អាស៊ី ខណៈ​ដែល​កិច្ចព្រមព្រៀង​បណ្តោះអាសន្ន​រវាង​អ៊ី​រ៉​ង់ និង​សហរដ្ឋអាមេរិក​បើក​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​កាន់តែ​ច្រើន​ដែល​ជាប់​គាំង​នៅ​ក្នុង​ឈូង​សមុទ្រ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​សកល​ធ្លាក់​ចុះ ។
ទិន្នន័យ​ពី LSEG និង Kpler បាន​បង្ហាញ​ថា នាវា VL Breeze ដែល​មាន​ទង់ជាតិ​កូរ៉េ​ខាងត្បូង ដែល​ជានា​វា​ដឹក​ប្រេង​ឆៅ​ទំហំ​ដ៏​ធំ ដែល​ដឹក​ប្រេង​ខាប់​របស់​ប្រទេស​កា​តា​ចំនួន ២ លាន​បារ៉ែល និង​ប្រេង​ឆៅ Abu Dhabi បាន​ឆ្លងកាត់​ច្រក​សមុទ្រ​នេះ ហើយ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់ Daesan ។ នាវា​ដឹក​ប្រេង​ដ៏​ធំ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ជួល​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ចម្រាញ់​ប្រេង​កូរ៉េ​ខាងត្បូង Hyundai Oilbank ។

កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង Suezmax ឈ្មោះ Prudent Warrior កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ចេញពី​ច្រក​សមុទ្រ​ជាមួយនឹង​ប្រេង​ឆៅ​ចំនួន ២​លាន​បារ៉ែល​របស់​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត រួម​ជាមួយ​កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង Suezmax ឈ្មោះ Prudent Warrior ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង Sohar ប្រទេស​អូ​ម៉​ង់ ជាមួយនឹង​ប្រេង​ឆៅ​អ៊ី​រ៉ា​ក់ Basrah ចំនួន ១​លាន​បារ៉ែល ។ កប៉ាល់​ទាំង​ពីរ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្រោម​ទង់ជាតិ​លី​បេ​រី​យ៉ា ។
អ្នកវិភាគ​របស់ Kpler និង Vortexa បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​កាលពី​ស​ប្តា​ហ៍​មុន​ថា ប្រេង​ឆៅ​ជិត ៩០​លាន​បារ៉ែល ត្រូវ​បាន​ជាប់​គាំង​នៅ​ខាងក្នុង​ឈូង​សមុទ្រ ។ ក្រសួង​សមុទ្រ​កូរ៉េ​ខាងត្បូង បាន​និយាយ​កាលពី​ថ្ងៃ​ពុធ​ថា នាវា​ចំនួន​បួន​គ្រឿង​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​កូរ៉េ​ខាងត្បូង បាន​ចេញពី​ច្រក​សមុទ្រ​ហើយ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​គោលដៅ​របស់​ពួក​គេ មួយ​គ្រឿង​ទៅ​កាន់​កូរ៉េ​ខាងត្បូង និង​មួយទៀត​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ទី​បី ។

ក្រសួង​បាន​និយាយ​ថា នាវា​ចំនួន ២៦​គ្រឿង​ដែល​ជាប់​គាំង​ចាប់តាំងពី​ការ​ចាប់ផ្តើម​នៃ​ជម្លោះ​នៅ​មជ្ឈិមបូព៌ា នៅ​តែ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ឈូង​សមុទ្រ​នៅឡើយ ។ វា​មិន​ច្បាស់​ភ្លាម​ៗ​ទេ​ថា តើ​កប៉ាល់​ទាំងនោះ​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ច្រករបៀង​សមុទ្រ​បណ្តោះអាសន្ន​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ប្រទេស​អូ​ម៉​ង់ និង​អង្គការ​សមុទ្រ​អន្តរជាតិ ដើម្បី​ជួយ​កប៉ាល់​ចាក​ចេញពី​តំបន់​នោះ​ដោយ​សុវត្ថិភាព ឬ​អត់ ។
អូ​ម៉​ង់​បាន​និយាយ​ថា ខ្លួន​នឹង​រក្សា​ច្រក​សមុទ្រ Hormuz ឱ្យ​បើកចំហ​សម្រាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដោយ​មិន​គិតថ្លៃ​សេវា​អ្វី​ឡើយ ដោយ​បាន​កំណត់​ផ្លូវ​បណ្ដោះអាសន្ន​ពីរ​នៅ​ខាងជើង និង​ខាងត្បូង​នៃ​ផ្លូវ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​មាន​ស្រាប់ ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​សុវត្ថិភាព​របស់​នាវា​ដែល​ចាក​ចេញពី​តំបន់ ៕ ប្រភព ៖ Reuters