ADផ្ទាំងផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

Picture

ក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ​នឹង​ចាយ​ជិត​៣០០​លាន​ដុល្លារ​រាល់​ឆ្នាំ ដើម្បី​ផ្តល់​សេវា​ឡានក្រុង​ឥត​គិតថ្លៃ

2 ម៉ោង មុន

ប្រទេស​វៀតណាម ៖ ទីក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ ប្រទេស​វៀតណាម កំពុង​តែ​រៀបចំ​បែងចែក​ថវិកា​ប្រមាណ ៧ ទ្រី​លាន​ដុ​ង ឬ​ស្មើនឹង ២៨០ លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ…

ប្រទេស​វៀតណាម ៖ ទីក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ ប្រទេស​វៀតណាម កំពុង​តែ​រៀបចំ​បែងចែក​ថវិកា​ប្រមាណ ៧ ទ្រី​លាន​ដុ​ង ឬ​ស្មើនឹង ២៨០ លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​រិ​ក​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ ដើម្បី​ផ្តល់​សេវា​រថយន្តក្រុង​ឥត​គិតថ្លៃ​នៅ​ទូ​ទាំង​ក្រុង​តែ​ម្តង ដោយ​អាជ្ញា​ធរមាន​បំណង​បញ្ចប់​គោលនយោបាយ​នេះ នៅ​ចុង​ខែមេសា​នេះ​។ នេះ​បើ​តាម​ប្រភព​ពី​សារព័ត៌មាន VnExpress ចេញផ្សាយ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣ ខែមេសា ឆ្នាំ​២០២៦​។

ផែនការ​ដែល​បាន​ប្រកាស​ដោយ​លោក Tran Luu Quang លេខាធិការ​នៃ​គណៈកម្មាធិការ​បក្ស​ទីក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែមេសា ឆ្នាំ​២០២៦​នោះ នឹង​លុប​ចោល​ថ្លៃ​សេវា​ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ចំនួន ១៣៥ ខ្សែ ខណៈ​តម្រូវ​ឱ្យ​មានការ​វិនិយោគ​បន្ថែម​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង​សេវាកម្ម​ដ៏​រស់​រវើក ដើម្បី​បំពេញតម្រូវការ​កើនឡើង​។ ការ​វិនិយោគ​ប​ន្ដែ​ម​នេះ នឹង​បង្កើត​ជា​ឆ្អឹងខ្នង​បណ្តាញ​ដឹក​ជញ្ជូន​សាធារណៈ​ទីក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ ចំណែក​ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ឆ្លងកាត់​ក្រុង ឬ​ខេត្ត នឹង​មិន​រាប់​បញ្ចូល​នោះ​ទេ ដោយសារ​តែ​យន្តការ​ផ្តល់​មូលនិធិ​ដាច់​ដោយឡែក​ពី​គ្នា​។

បើ​ទោះបីជា​ធ្វើ​ដំណើរ​ឥត​គិតថ្លៃ​សេវា​ក៏​ដោយ ក៏​អាជ្ញា​ធរមាន​គម្រោង​តាមដាន​ចំនួន​អ្នកដំណើរ​យ៉ាង​ដិត​ដល់​តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​ត្រួតពិនិត្យ​ផ្អែក​លើ​បច្ចេកវិទ្យា​។ ទិន្នន័យ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់ ដើម្បី​សិក្សា និង​ណែនាំ​ការ​បែងចែក​ថវិកា និង​ការ​គ្រប់គ្រង​ប្រព័ន្ធ ដោយ​ធានា​បាន​តម្លាភាព​នៅ​ក្នុង​របៀប​ដែល​មូលនិធិ​សាធារណៈ​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​។ ចំនួន​អ្នកដំណើរ​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្យាករណ៍​ថា នឹង​កើនឡើង​ប្រហែល ៣០% បើ​ធៀប​ទៅ​នឹង​កម្រិត​ឆ្នាំ ២០២៥ ដែល​បន្ថែម​សម្ពាធ​លើ​សមត្ថភាព​ប្រតិបត្តិការ​ជាក់ស្តែង​។

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ខណៈ​ពេល​ដែល​ផ្លូវ​ថ្មី​ៗ​ជា​ច្រើន​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​គ្រប់គ្រាន់ មន្ត្រី​កំពុង​វាយតម្លៃ​ថា តើ​បណ្តា​រថយន្តក្រុង​ដែល​មាន​ស្រាប់​អាច​ឆ្លើយ​តប​នឹង​ការ​កើនឡើង​ភ្លាម​ៗ​នៃ​តម្រូវការ​បាន​ដែរ​ឬទេ? ផែនការ​រួម​មាន ការ​បង្កើន​ភាព​ញឹកញាប់​របស់​រថយន្តក្រុង​តាម​រយៈ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ពេលវេលា​រង់ចាំ​របស់​អ្នកដំណើរ និង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ផ្លូវ​មាន​ចរាចរណ៍​មមាញឹក​ខ្លាំង ជា​ពិសេស​ផ្លូវ​ភ្ជាប់​សាលារៀន តំបន់ឧស្សាហកម្ម និង​តំបន់​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​។ សំណើ​នេះ ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់ ហើយ​ដាក់​ជូន​ក្រុមប្រឹក្សា​ប្រជាជន​ក្រុង សម្រាប់​ការ​អនុម័ត​នៅ​ក្នុង​សម័យប្រជុំ​បន្ទាប់​របស់​ខ្លួន នា​ចុង​ខែមេសា​នេះ​។

បច្ចុប្បន្ន​ទីក្រុង​ហូ​ជី​មិ​ញ​ដំណើរការ​ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ប្រហែល ១៧៩ ខ្សែ ដែល​មាន​រថយន្ត​ជាង ២ ១០០ គ្រឿង​។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​ឥត​គិតថ្លៃ​ត្រូវ​បាន​កំណត់ ចំពោះ​ក្រុម​អ្នកដំណើរ​ជាក់លាក់ រួម​ទាំង​មនុស្ស​ចាស់ កុមារ​តូច​ៗ និង​ជន​ពិការ ខណៈ​ដែល​តម្លៃ​សំបុត្រ​ស្តង់ដារ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​មានការ​ឧបត្ថម្ភ​មាន​តម្លៃ​ចាប់ពី ៥ ពាន់​ដុ​ង ឬ​ប្រហែល ៧០០ រៀល ដល់ ៧ ពាន់​ដុ​ង ឬ​ប្រហែល ១ ពាន់​រៀល​ក្នុង​១​ជើង​។ នៅ​ឆ្នាំ ២០២៥ បណ្តាញ​នេះ បាន​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នកដំណើរ​ជិត ៩៧ លាន​នាក់ ដែល​ជា​ការ​កើនឡើង ៦% ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយ​មាន​កំណើន​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ដើមឆ្នាំ ២០២៦​។

មន្ត្រី​ជា​ច្រើន​លើក​ឡើង​ថា គំនិត​ផ្តួចផ្តើម​ដូច​ជា ការ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​រថយន្តក្រុង​អគ្គិសនី ការ​ទូទាត់​ដោយ​មិន​ប្រើ​សាច់ប្រាក់ និង​យុទ្ធនាការ​ឥត​គិតថ្លៃ​ម្តងម្កាល បាន​ជួយ​ទាក់ទាញ​អ្នកដំណើរ​រួច​មក​ហើយ ដែល​ជា​និន្នាការ​ពួក​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បង្កើត​ភាព​ទាក់ទាញ និង​តម្រូវការ ក្រោម​គំរូ​មានការ​ឧបត្ថម្ភ​ពេញលេញ ឬ​ឥត​គិតថ្លៃ​៕

អត្ថបទសរសេរ ដោយ

កែសម្រួលដោយ