ឆៃកែវគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបុរាណមួយដែលមានដើមកំណើតនៅប្រទេសជប៉ុនតាំងពីឆ្នាំ១៨៦០មកម៉្លេះ ។ នៅឆ្នាំ១៨៨០ ឆៃកែវត្រូវបានគេនាំយកទៅប្រើនៅប្រទេសឥណ្ឌា ហើយវារីកសាយភាយទៅប្រទេសចិននៅឆ្នាំ១៩២០ ដោយមានប្រើដ៏ពេញនិយមនៅកោះហុងកុង ។ នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍មានកំណត់ត្រាប្រើឆៃកែវនៅបណ្តាប្រទេសមួយចំនួន ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី សិង្ហបុរី…
ឆៃកែវគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបុរាណមួយដែលមានដើមកំណើតនៅប្រទេសជប៉ុនតាំងពីឆ្នាំ១៨៦០មកម៉្លេះ ។ នៅឆ្នាំ១៨៨០ ឆៃកែវត្រូវបានគេនាំយកទៅប្រើនៅប្រទេសឥណ្ឌា ហើយវារីកសាយភាយទៅប្រទេសចិននៅឆ្នាំ១៩២០ ដោយមានប្រើដ៏ពេញនិយមនៅកោះហុងកុង ។
នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍មានកំណត់ត្រាប្រើឆៃកែវនៅបណ្តាប្រទេសមួយចំនួន ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី សិង្ហបុរី និងក្រុងហាណូយ ប្រទេសវៀតណាម ក្នុងសតវត្សរ៍ទី១៩ ។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ឆៃកែវនៅមានប្រើប្រចាំថ្ងៃនៅឡើយទេ នៅទីក្រុងកាល់គូតា ប្រទេសឥណ្ឌា ។ ឆៃកែវក្រោយមកបានវិវឌ្ឍទៅជារឺុម៉ក រួចក្លាយទៅជាស៊ីក្លូ ។
ប្រវត្តិស៊ីក្លូនៅប្រទេសកម្ពុជា គឺត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងភ្នំពេញដោយជនជាតិបារាំងម្នាក់ដែលគេមិនចាំឈ្មោះ ។ ជនជាតិបារាំងបានជិះវាសាកល្បងទៅមកភ្នំពេញព្រៃនគរ ក្នុងឆ្នាំ១៩៣៦ ដែលគ្រានោះប្រទេសកម្ពុជាកំពុងតែស្ថិតនៅក្រោមអាណានិគមប្រទេសបារាំង ។
បច្ចុប្បន្នស៊ីក្លូមានអាយុកាលជាង៨០ឆ្នាំហើយ ។ ឆ្លងកាត់ពេលវេលាដ៏យូរ និងភាពជឿនលឿននៃសង្គមមនុស្ស យានបុរាណស៊ីក្លូ ស្ទើរតែបាត់ស្រមោលអស់ទៅហើយ ។
តាមតួលេខដែលសមាគមស៊ីក្លូធ្លាប់បង្ហាញឲ្យដឹងថាមានស៊ីក្លូជាង១០០០គ្រឿង នៅទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា ដែលតួលេខនេះប្រហែល៥០០០គ្រឿងកាលពីឆ្នាំ១៩៩៨ និង២០០៣ ៕
ចែករំលែកព័តមាននេះ